国际海运整箱运输涉及到的“预提箱费”！

海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，能帮助托运人以较低价格运输货物。在运输过程中，我们往往最先想到的海运成本是海运费，而容易忽视一些其他费用。如：落箱费、预提箱费等,今天给小伙伴们介绍下预提箱费。

预提箱费

一、预提箱指什么呢？

预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。简单来讲就是把柜子集装箱先提出来先截单，但是码头又没开港，码头港区就进不去，这动作叫做预提，提早安排提取柜子截止补料信息截单。

二、产生预提箱的原因是什么呢？

预提箱通常会在出往美国线的货物上。预提箱费是因为有AMS（反恐附加费），受到AMS截止日的限制，装柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。所以，在截单时间到了，但港口尚未开港之前，先提前准备空箱，并进行箱封号的操作。所以在这种情况下就必须先提箱，放在堆场里面，以备后续装箱使用。

三、对比和落箱费原因的差异呢？

1、预提箱的原因是因为船公司在截单时间之后要求提供箱号，而装柜工作可能在此之后进行。为了避免违规，必须先提前准备好空箱，并进行箱封号。

2、落箱的原因主要是由于港区或船公司的一些特殊情况，导致港口尚未开始收箱或开港，而车队或客户需要将货箱倒放在其他地方等待。这可能是因为港口拥堵、设备故障或其他不可抗力因素导致的，造成了落箱费的产生。

综上所述，①预提箱是在截单时间到了但港口尚未开港之前，提前准备空箱并进行箱封号的操作。

②而落箱费是货箱进港时由于港区或船公司的原因，需要将货箱倒放在其他地方等待港区开港所产生的费用。预提箱和落箱费主要是为了满足美国海运中的**附加费要求和应对特殊情况而产生的。在跨境物流中，了解这些费用和操作流程对于货主和物流从业者来说非常重要。

四、哪种情况下会产生预提箱呢？

预提箱费用产生的背景是当货主或其货运代理需要在正常规定的提箱日期之前提取空集装箱。这种情况通常发生在以下几种情形中：

1、满足特殊文件要求：特别是对于出口到美国等国家的货物，由于需要在装柜前提供准确的箱号以满足如AMS（反恐附加费）的申报要求，如果装柜日期恰好在AMS截止日期之后，但又必须在此之前提交箱号，就需提前提箱。
2、应对截单时间：船公司通常有截单时间，即最迟提交货物信息和完成装箱单的时间。为了确保不违反这个时间限制，即使港区还未开放接收箱子，货主也会选择预提箱。
3、生产提前完成：如果货物提前生产完毕，为避免仓储成本或确保货物安全，货主可能会选择提前将空箱提走，准备装货。

总之，预提箱费的产生与装柜工作及AMS资料的提交时间等因素密切相关。若是提前做好了装柜工作，预留了AMS的发送时间，那么发送舱单时也就有了箱号。对客户来说，想要减少预提箱费，委托一家能有效把控节点的物流公司很有必要。