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欧盟宣布对华商品加征最高35%关税,31日起实施

欧盟决定对中国电动汽车征收五年期最终反补贴税,引发中方强烈反对并提起诉讼,同时双方正寻求通过磋商解决贸易争端。

据报道,当地时间10月29日,欧盟委员会不顾中方反对,宣布结束对中国电动汽车的反补贴调查,并决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。该决定针对的是从中国进口的电动汽车(BEV),具体税率根据不同的中国出口生产商而有所不同。

具体而言,被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:比亚迪17.0%、吉利18.8%、上汽集团35.3%,其他合作公司将被征收20.7%的关税。而提出个别审查请求的美国车企特斯拉将被征收7.8%的关税,所有其他不合作的公司则将被征收35.3%的关税。值得注意的是,此次额外关税是在已实施的10%关税基础上加征的,因此,包括上汽在内的其他不合作公司,向欧洲出口电动车时,将被加征最高达45.3%的关税。

欧盟委员会在声明中称,最终关税将自当地时间31日生效之日起开始征收,而之前于2024年7月4日对中国电动汽车征收的临时关税将不予征收。该措施将在五年期限结束时到期,除非期间启动有效期审查。

对此,中方表示强烈反对。商务部在30日发布的声明中指出,中方对裁决结果不认同、不接受,并已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。

同时,中方也注意到欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端,并一直在为此做出最大努力。目前,双方技术团队正在进行新一阶段的磋商,希望欧方以建设性态度与中方共同推进,按照“务实、平衡”的原则,相互照顾核心关切,尽快达成双方均可接受的解决方案,避免贸易摩擦升级。

此外,欧盟内部也有国家对该关税方案表示不认同。德国总理朔尔茨曾明确批评欧盟对华电动车加征关税的政策,并称欧盟内部有17个国家不支持这项政策,同时,与他交谈过的所有汽车生产商主管也都反对这项政策。

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