国际贸易实务课程：FOB项下，卖方到底要不要帮买方订舱？结算费用与风险分割点！
FOB项下，卖方到底有没有义务帮买方订舱？很多外贸新人的第一反应是：“既然是FOB，买方负责运输，那订舱当然是买方的事。” 但实际业务中，买方常常会要求卖方“帮忙订个舱”。这时，卖方该答应吗？答应之后，费用和风险又该如何划分？ 按…
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国际贸易业务电子交单：信用证“秒到账”的时代来了
信用证电子交单——无纸化贸易的最后一块拼图。 提单电子化解决了货权凭证的数字化，信用证电子交单解决了结算凭证的数字化。两块拼图合在一起，国际贸易的“无纸化闭环”才算真正打通。 你好，我是老单证。 前面有篇文章我讲了电子提单无纸…
外贸专家分析出口管制下的隐性门槛
很多企业以为，跨境交易谈妥价格、签好合同，就已经“成功了一半”。但这两年，真正卡住交易的，往往不在谈判桌，而是在银行系统里。 一笔看似正常的设备出口，客户不在制裁名单，公开信息也干净，但一到收款环节，银行开始反复问询：用途…
信用证进口押汇的风险这么复杂？如何防范！
进口信用证押汇是指银行收到国外来单后，应开证申请人要求向其提供的短期资金融通，用以支付该单据项下款项。在此基础上，开证行在收到信用证项下的单据后先行付款，然后根据与进口商之间的进口押汇协议及进口商签发的信托收据将单据交…
国际贸易物流多式联运下，FCA为什么比FOB更合适？
当国际货物运输已经进入“门到门”集装箱多式联运时代，FOB为何不再是最优解？FCA（Free Carrier，货交承运人）凭什么成为更推荐的选择？而Incoterms 2020的修订，是否已经为这一转变提供了足够的制度支持？本篇文章我们就一起来拆解一下…
企业进出口培训：误判了加工贸易≠可以绕开两用物项许可证
很多做加工贸易的企业都有一个“经验判断”：来料加工、进料加工，本质上只是“代工”，货物不在国内销售，是不是就不用管两用物项许可证？ 这个判断，在2025年的海关执法案例中，被彻底否定了。我结合两个真实案例，给你把这个问题讲清楚。…
外贸培训课程：新《海商法》下，做错这一步，货代要为目的港费用买单
随着5月1日新修订的《海商法》生效，进一步明确了：目的港无人提货所产生的相关费用，原则上由托运人承担。那这件事和货代有没有关系？当然有，而且关系很大。 是否需要承担目的港费用，并不取决于你是货代还是发货人，而在于谁被认定为…
国际结算案例：代收行未按URC规则处理托收业务的后果
背景 2023年12月5日，一家意大利银行作为托收行，依据受 URC 522 约束的托收指示，向代收行寄送了一张金额为 159,854.38 欧元的本票，该本票的到期日为2023 年 12 月 28 日。该本票涉及的债务人/付款人与此前三笔托收业务相同。其余三张…
国际贸易哪些国家的客户愿意用人民币？让客户用人民币结算常见顾虑与应对及操作流程
哪些国家/客户愿意用人民币？ 1. 俄罗斯——本币结算比例已近100% 2025年11月，俄罗斯财政部长宣布，俄中贸易以本币结算比重已达99.1%。俄罗斯农业银行数据显示，人民币外贸交易额占俄罗斯所有跨境交易的40%。面对西方金融制裁，俄罗斯对…
最新关于促进综合保税区扩能提质的若干措施在国际贸易业务中的应用！
为充分发挥综合保税区连接国内国际两个市场、两种资源的独特功能和政策集成优势，进一步提升综合保税区发展能级、促进高质量发展，现提出如下措施。 一、提升新业态新模式发展能级 （一）促进保税维修发展。 允许国内加工制造的出口产品…