免箱期多久，什么叫滞箱费，企业出口成本增加的额外费用之滞箱费怎么收费

外贸单证操作避坑指南之一企业出口成本增加的额外费用之滞箱费，起运港出口船公司的额外收费
起因:因船公司IAL基本上都是要卡箱截提（船公司随时停止截止让你提柜子），这一条就是不合理，放了舱位还不给你提柜，明显就是放很多舱位，谁提早提柜了谁就能出货装船
因为以上原因，代理给到信息6.16开船，我们就在6.11号安排预提，实际开船在6.23号，代理给到账单要我们支付滞箱费680

堆存费码头收取，40HQ 8元/天收费，我们这是2个高柜收费
4天，滞箱费一天按照170元/天收取
船公司自己要卡箱截提，船晚开了，又要我们工厂发货人承担滞箱费，说我们柜子提太早超出了免箱期，不是我们原因造成，确要我们工厂承担不应该承担的额外费用滞箱费，离谱
预提:就是把柜子集装箱先提出来，但是码头又没开港，码头港区就进不去，这动作叫做预提，提早安排提取柜子可以操作提交截单补料信息先截单再装柜装货
为什么要预提？支付企业出口额外增加的成本费，预提费1.码头没有开港，船公司要提早截单，提早提供补料信息2.码头没开港，船公司要卡箱截提
截单（Cut-off Time for Documentation）是指船公司或货运代理为确保货物能够顺利装船出运，而设定的一个最后提交或修改提单等货运文件的时间点。超过截单时间点，船公司或货运代理可能会收取额外的费用，甚至可能不接受任何修改。
晚截单，晚截会产生以下风险1.产生额外费用:晚截费，改单费，堆存费2.赶不上这班船，无法上船3.无法完成合同规定船期
外贸企业出口集装箱海运出货，外贸单证之词汇免箱期与滞箱费的关系
提柜免用箱一般都是7天，特殊情况下可申请14天，7天免箱就是可开船时间提前一周免费用7天柜子，可提免费7天提柜
滞箱费滞箱费是指货物集装箱柜子停靠在港口超过约定时间后所产生的费用。指超过了免箱期的费用，即用船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取滞箱费
滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天免费。
7天一个节点40HQ滞箱费收费费用参考1-7天，免费8-15天，170元-200元/天16-20天，500元-800/天21天以上 翻倍反正不会便宜

滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。滞港费要向港口码头申请，一般无法申请减免。
是国外客户购买的自备箱（shiper own container，SOC），则不存在滞箱费
进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。
所以船到港后，7天内完成进口清关以及安排提货提柜，并且将空箱及时归还到船公司
不同的船公司有不同的规定，具体的免费箱期天数要向船公司询问，提早安排申请。