参加国际贸易实务培训班,理清您的货运路线!
有很多人参加国际贸易实务培训,但放眼看去,中国有几个国际贸易培训班是合格的呢?一些在网上放电影的视频你也当学习的宝地,结果浪费时间不说,反而越看越晕,更有一些卖视频段子的公司,偷摸别人老师的授课视频东一段西一段,到处倒卖。今天世商管理的专家就要经你说清楚,最好参加现场培训班,并且要那种不是打一枪换一课题的班,因为有一些班今天这个名字叫的轰轰烈烈,很吸引人,你就是被吸去了,但上完课就不是那么个事情了,这些老师办的班就是为了赚钱,没有一点商业道德可言。所以明天换一个名字去骗人。所以要参加培训班就参加世商管理的贸易培训班,开课15年不换名字,你关注不关注,人家都一直在等你,人家开课15靠的是口碑和质量。没有两下子的培训班早就办不下去了。
最近世商管理的课程顾问也遇到一个客户问一个非常不专业的问题:你们的国际贸易实务培训班为什么还有国际货运路线和船运方面的内容?晕呀,我们这些都是交给货代处理,我们根本不用学这个呀!这个人你们觉得她的外贸在什么水平?你以为货代收了你的钱就得给你运到目的地吗?中问有问题能不找你?
最近就出现很多这样的问题,因为自2019年3月15日起,美国海关和边境保护局(CBP)将全面、严格地执行ISF-5申报。即对FROB货物(过境期间停靠美国港口的货物)要求备案。并且,将ISF进口商定义为船公司(carrier)/ NVOCC。
由于进口商定义扩展至NVOCC(无船承运人),因此,如果您的货物运输目的地最终不是美国港口,但货物卸货之前船舶会挂靠美国境内港口,或者如果您的美国对应方负责进行进口安排,也许你需要联系相关船公司,或者留意船东的相关通知,明确一下船东是否已经将把ISF申报的责任转移给你了!
2018年11月28日,美国海关和边境保护局(CBP)公布了一份进口安全备案常见问题清单,明确了无船承运人和预订代理为ISF-5申报责任方。
在无船承运的情况下,谁负责提交ISF-5?
●由于ISF5文件必须在装货前以最低提单级别(适用HBL级别)填写,这将要求无船承运人和订舱代理人填写备案。
●向CBP提交HBL数据的一方,是负责提交ISF5的一方。
据了解,此前已经有几家船公司已经要求NVOCC为FROB货物进行申报ISF 5!但此次美国明确3月15日起全面严格执行ISF5申报,相信会有更多船公司会出台相关通知!
鉴于由于ISF申报不及时,会产生高额罚金,建议NVOCC及时和各大船公司沟通了解相关变动,并为FROB货物的ISF 5申报提前做好准备,避免不必要的损失。