信用证案例-提单承运条款和条件的认定及审核要求
背景 一份适用UCP600的信用证包含如下条款： 45A（Incoterms）：CIF, ANY SEAPORT IN EGYPT 46A Documents Required： FULL SET OF AT LEAST 3/3 LONG FORM ORIGINAL CLEAN (ON BOARD) MARINE/OCEAN BILL(S) OF LADING PLUS TWO NON NE…
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外贸企业学习一下海关查验全流程，规避关贸风险！
做外贸的人，几乎没有谁没被海关查验“卡”过。柜子突然被布控、船期赶不上、成本莫名增加——查验这件事，可能是外贸通关路上最常见的“情绪过山车”时刻。 这篇文章，我们把海关查验的全流程拆开讲清楚：从哪里发起、经过哪些环节、谁来参与…
外贸业务课程：信用证通知行表面真实性审查义务
信用证作为国际经贸结算的核心工具，依托银行信用弥补商业信用的不足，有效降低交易双方的信息不对称风险。《跟单信用证统一惯例（UCP600）》第九条规定通知行对于通知的信用证或修改需确认其 “表面真实性”，然而实务中当出现信用证相关…
关贸培训课程-国际贸易：其他结算方式
国际贸易的支付方式除信用证外，还有汇款和托收。 一、汇款 汇款（remittance）又称汇付，是付款人委托所在国银行，将款项以某种方式支付给收款人的结算方式。在汇款方式下，结算工具（委托通知或汇票）的传送方向与资金的流动方向相同…
国际贸易专家：大国竞争从战场走向能源与国际贸易供应链
当前，霍尔木兹海峡处于伊朗严格管控、航运极不稳定的高危状态，美军则在公海拦截，与伊朗形成 “双重封锁”。这导致中东能源运输受阻，油价、气价波动加剧，全球供应链与通胀压力持续上升。 霍尔木兹海峡阻断对全球供应链形成系统性冲击…
国际贸易实务课程：FOB项下，卖方到底要不要帮买方订舱？结算费用与风险分割点！
FOB项下，卖方到底有没有义务帮买方订舱？很多外贸新人的第一反应是：“既然是FOB，买方负责运输，那订舱当然是买方的事。” 但实际业务中，买方常常会要求卖方“帮忙订个舱”。这时，卖方该答应吗？答应之后，费用和风险又该如何划分？ 按…
国际贸易业务电子交单：信用证“秒到账”的时代来了
信用证电子交单——无纸化贸易的最后一块拼图。 提单电子化解决了货权凭证的数字化，信用证电子交单解决了结算凭证的数字化。两块拼图合在一起，国际贸易的“无纸化闭环”才算真正打通。 你好，我是老单证。 前面有篇文章我讲了电子提单无纸…
外贸专家分析出口管制下的隐性门槛
很多企业以为，跨境交易谈妥价格、签好合同，就已经“成功了一半”。但这两年，真正卡住交易的，往往不在谈判桌，而是在银行系统里。 一笔看似正常的设备出口，客户不在制裁名单，公开信息也干净，但一到收款环节，银行开始反复问询：用途…
信用证进口押汇的风险这么复杂？如何防范！
进口信用证押汇是指银行收到国外来单后，应开证申请人要求向其提供的短期资金融通，用以支付该单据项下款项。在此基础上，开证行在收到信用证项下的单据后先行付款，然后根据与进口商之间的进口押汇协议及进口商签发的信托收据将单据交…
国际贸易物流多式联运下，FCA为什么比FOB更合适？
当国际货物运输已经进入“门到门”集装箱多式联运时代，FOB为何不再是最优解？FCA（Free Carrier，货交承运人）凭什么成为更推荐的选择？而Incoterms 2020的修订，是否已经为这一转变提供了足够的制度支持？本篇文章我们就一起来拆解一下…