前期，我们讨论了“供应商直发下游”的贸易模式，如何与走单贸易相区分？本期，来看看“买方上门自提”与“供应商直发下游”这两种模式风险点区别在哪？如何做不被认定为走单贸易？
场景还原：我们依然是B，上游供应商是A，下游买方是C。
一、两种模式的风险对比
| 对比 | 供应商直发下游 | 买方上门自提 |
| 物流控制方 | 上游A或其委托的物流 | 下游C或其委托的物流 |
| 信息风险 | 货物在途不透明。A可能虚报发货、调包、中途改道 | 货物出场即失联。货物离开A后，我们完全不知情况 |
| 货权风险 | A与C直接对接，绕开咱 | A与C直接对接，绕开咱 |
| 质量争议风险 | C以“货未经咱手”为由，否认咱在质量纠纷中责任主体地位 | C提货后可能以货物出厂时有质量问题要求咱承担责任 |
| 毁损灭失风险 | 运输途中毁损灭失，咱要向A追偿 | 运输途中毁损灭失，咱要向C追偿 |
“买方上门自提”模式下，存在如下主要风险：
1.货权架空：C的车直接开进A场地拉货，没有我们的指令，A凭什么放货？
2.货物毁损灭失：货物出A大门后，运输过程中翻车、被雨淋等，这个损失谁来承担？
3.货物质量：C自己拉货，自己检测，若C想赖账，会不会说“货物有问题”？
对此，可以从“指令、交接、质检、结算”四个环节进行管控，具体见下文。
二、控制指令——必须做“唯一发令者”
1.给C授权，向其出具《提货单》，写明“同意C公司派车牌号**，司机**（身份证、联系方式），于*年*月*日前往A公司处提走**合同项下货物*吨。”
2.给A指令，向其出具《放货指令》，内容与发给C的一致，并要求“请凭本指令，以及C公司提货人的身份证、提货函，核对无误后放货。无本公司指令，严禁放货。”
证据固定：
1.C的提货人必须在A的《出货单》上签字。
2.A完成放货后，必须将A签字的《出货单》扫描件及时发给我们。
三、切割风险——明确“风险转移”时点
由于运输由C控制，途中风险很难控制，必须通过合同约定进行风险切割。
1.与A的合同（采购端）条款示例“货物在A仓库，移交给C指定的提货人并签字确认后，风险由A转移至我司（B）”
2.与C的合同（销售端）条款示例“货物在A仓库，由C或其指定的承运人完成交接签字后，风险由我司（B）转移至C”
将“风险在A仓库转移”作为关键节点，货物一旦装上C的车，风险即转移，我们仅需承担在A仓库交接那一瞬间的风险。
四、质量控制——解决“货物出库概不负责”的问题
1.出库前检查，与C的合同条款示例“货物出库前，必须经C的授权代表在现场进行外观、包装、数量及附随单据的检查，在《出货单》上签字确认即为通过初步验收。”
2.与A的合同条款示例“表面验收（数量、外观）以出库确认为准，内在质量（物理性能、化学成分）保留＊天的异议期，自货物装车之日起算。”
五、单据控制——形成完整证据链
1.A的放货回执：A盖章、C提货人签字的《出货单》，证明A按我们指令发货了。
2.C的收货确认：C的《收货确认单》，承认其已收到从A自提的货物且初步验收合格，证明C认可我们履行了交货义务。
3.收到C的上述单据后，启动开票结算收款流程→收到A的上述单据后，启动结算付款流程。保证每一笔资金流动，都有唯一且对应的实体单据作为支撑。
