中国海关要求贸易商限制向保税区运送海外玉米

4月2日消息：中国海关已要求一些贸易商限制向保税区运送海外玉米，此举旨在缓解国内供应过剩，并在播种季节之前支持玉米价格。

贸易商通过将海外玉米运送到保税区，可以减少进口成本。中国政府发放的玉米低关税进口配额（TRQ）为720万吨，配额内关税仅为1%；而配额外的进口关税达到65%。进入保税区的海外玉米可以与其他原料混合并加工成动物饲料后，再以较低关税进口。

过去一年来，国际市场玉米价格大幅下跌，目前接近三年多来低点，因为美国以及巴西等主要生产国的供应充足。去年中国玉米产量也创下历史高点。

由于进口激增，加上国内饲料行业需求疲软，中国国内玉米价格也位于三年多来低点。这促使中储粮收购玉米补充国家储备，以支持市场价格，保护农民收入。

为了避免海外玉米冲击国内市场，政府要求贸易商和加工商将入境量控制在低于去年的水平。此外还加强了对货物的检查，并收紧了对加工商的要求。

过去几年中国一直大量进口玉米，2021/22年度以及2022/23年度蝉联世界头号玉米进口国。

美国农业部估计2023/24年度(10月至9月）中国玉米进口量可能增至创纪录的2300万吨，高于上年的1870万吨。

俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 据俄罗斯外贝加尔边疆区政府网站消息，3月份，首批两列满载大麦的火车从外贝加尔斯克粮食终端发车前往中国。

相关合同于2024年1月签署，该文件将促进俄罗斯总统普京和中国国家主席习近平共同倡议的“俄中新陆上粮食走廊”计划落实。该计划旨在发展俄罗斯乌拉尔、西伯利亚和远东联邦区粮食生产和粮食物流基础设施，并向中国市场供应产品。

消息显示，计划按月扩大供应规模，先是每月四列，然后是八列等等。

俄外贝加尔边疆区规划与发展部部长科列什科娃指出，该边疆区对“俄中新陆上粮食走廊”项目的发展非常感兴趣，因为这一项目对与中国的合作非常重要，并将对俄罗斯农工业和农村地区的发展产生积极影响。

全球首个粮食铁路中转站于俄罗斯与中国接壤的外贝加尔斯克建立，并于2022年9月6日在俄总统普京参与下于东方经济论坛期间启用，中转站吞吐量为每年800万吨粮食。该设施是世界上第一个专业陆运粮食中转站和最大的粮食物流设施。

按照已签署的合同，俄方将在2024年底前通过外贝加尔斯克-满洲里粮食铁路中转站向中国供应500万吨粮食。